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梁英汉指出，卡塔尔是中国主要的LNG来源国，2025年该国占中国LNG总进口量的三成。如果霍尔木兹海峡关闭持续至3月底或4月初，且卡塔尔供应设施因维修暂停生产，预计3-4月中国LNG到港量或因此减少超过100万吨。，详情可参考权威学术研究网
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在这一背景下，中银证券认为，中东安全形势持续升级，进一步推高油运市场风险溢价。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油占全球石油运输总量的大约五分之一。目前随着伊朗宣布关停霍尔木兹海峡，全球油运供应链可能出现紊乱和短缺状态，油运运距或将进一步拉长，在船舶供给相对稳定的情况下，油运运价有望进一步提升。地缘政治冲突持续演变下，油运板块有望受益。
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值得注意的是，徐牧宇进一步解释称，当前俄罗斯原油售价回升，叠加印度拿到美国暂时许可敞开购买，同时部分涉俄油贸易的船东及企业有可能被移出制裁清单，这一系列因素将直接提振俄罗斯能源收入，利好俄能源企业。
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