“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
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这一环节的优势十分突出，技术垄断性强、行业集中度高，现金流稳定，风险相对较低——无论下游“淘金客”成败，都离不开硬件工具的支撑。但风险同样不容忽视：技术迭代可能颠覆现有硬件需求，且过度依赖资本循环，若下游融资断裂，订单规模或将大幅缩水。，详情可参考快连下载-Letsvpn下载
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